说的好

我无拍无车纯粹看热闹
外牌为什么能高峰时候上高架?我都看到好几次了!
上海的高架在黄金时间比走路还堵
谁管交通的可以下岗了

我就是同意楼主的看法！上海政府不是限制外牌上高架，只是高峰时间不能上高架！不是高峰你外牌上高架谁来排挤你！

另外有些朋友说上外牌的并非外地人，那我要说了既然你是上海人你为什么上外牌？上外牌你就准备好高峰不能上高架，你就准备好高峰上高架被人排挤！我并不是说上海人不可以上外牌，但是你上外牌就要做好相应的限制！这是游戏规则，没钱请你走下面！！！

请闭上你的门腔，说话臭的要死，我们并不是说外地牌照不可以上上海高架，请注意，外地牌照的朋友请不要高峰时间上高架，否则见一个排挤一个！！！！！！

这个问题竟然能引发如此激烈的讨论
沪牌之所以价格不菲，就是因为在上海，沪牌具有比外地牌更大的优势，否则沪牌也不会有如此高的价格，并且上海ZF一定会让沪牌的这种优势地位保持到取消拍牌的那一天，其目的也就是为了维持每月沪牌拍卖的不菲所得。
高峰时段高架上也见过外地牌车辆，我想沪牌车也没必要去呕这气，外地牌此时上高架，本来就冒着抓住被罚款的风险，即使罚款也是ZF收取，而此时高架的拥堵与外地牌有多太大关系？
另外，上外地牌的很多车主都是地地道道的上海人，无非是不愿出一笔数目不小的冤枉钱；同时，很多外地人为了方便上了沪牌，我想这些做法都完全可以理解。
沪牌车主大可不必因为外地牌违章（比如高峰时段上高架等）而享有了与沪牌同样的利益而心理不平衡，因为人家这样做也是冒风险的，他们要避免被交警发现，又要避免发生任何事故，这也就是免去高额牌照款后的代价。沪牌车任何时间上高架都不会体会到那种心情，就这点来说，已经享受到了高额牌照款带来的利益，你要是还觉得不平衡，硬挤，弄不好就出事故，外地牌会吃亏多点，但你也得不到任何好处，除非你是钱多时间也多的“见义勇为”者
（声明一点：本人土生土长上海人，沪牌，本不想参与这个帖子讨论的问题，但是没想到竟然能上100多楼）

对的，
这是游戏规则
没有钱的人就干脆别买车 包括我!

看来看去，这里厚道的人还是多数。

哎，真怀疑这个帖子有被故意炒作之嫌，幼稚的话题竟能引发如此争论，我觉得挺可笑的 ，但愿这种帖子早点沉底

本来不怎么起眼的帖子，由于引发了上海人和外地人的矛盾，而变得十分热门。外地人别自卑，上海人别骄傲。大家适可而止吧！

本人就是上海人，但我上的就是外地牌照。但这不是我的错，谁让ZF的牌照卖的这么贵的，楼主的做法简直就是畜生，你早晚会挨打的！！！
如果碰到我你就惨了，你这个畜生，你是婊子养的！！！

损人不利己的畜生，狗娘养的！！！

怎么简单一个道理,花多少钱享受多少利益,出去吃饭100元能吃到饱的路边摊能和外滩3号一样吗?
既然少出钱,就得少得利益,否则花钱多的人谁甘心?现在有的人花了几千元搞个外牌天天挤,那天你自己出个3W买一个你的心态会怎么样?将心比心拉,还是遵守游戏规则的好.(奉劝外牌人事)


又想马儿跑的快,又想马儿不吃草这怎么行?
又想便宜买牌照.又想权限多多不受限制这怎么行?

[ 本帖最后由 rickliang 于 2008-9-26 23:49 编辑 ]

lz就是个sb，太tmd丢上海人脸了

LZ可能是个小孩，大家不用为了个别实例争论下去了，本来已经沉下去的帖子，又上来了，其实我看到这个帖子火就大，别再顶贴了，刚卵帖子有撒好讨论额，毫无素质

LZ说的对啊 没钱买沪牌就走下面啊~~~这就是游戏规则~~~~